Absencia zdravého rozumu

Vojtech Moravčík

Vlakmi už jazdím zadarmo a v tejto súvislosti som položil UI otázku:

Môžu seniori nad 62 rokov, ktorí nemajú preukaz na 100-percentnú zľavu cestovať vlakom so zľavou 50 percent, tak ako cestujúci 60 až 62 rokov?

Odpoveď mala dva varianty – aj áno aj nie. Evidentne jedna odpoveď odporovala druhej. Keď som UI na rozpor dôrazne upozornil odpoveď znela už jednoznačne.

UI:

Nie, nemôže. Seniori nad 62 rokov nemajú nárok na 50-percentnú zľavu, ak nemajú vybavený preukaz na 100-percentnú zľavu od ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko a. s.). Zľava 50 percent sa vzťahuje iba na osoby vo veku 60 – 62 rokov, ktoré ešte nemajú nárok na bezplatné cestovanie (100 %). Po dovŕšení 62 rokov si môže senior vybaviť bezplatné cestovanie – ale len ak má preukaz ZSSK. Ak si preukaz nevybaví, platí plnú cenu – zľava 50 percent sa naňho už nevzťahuje.

Príklad: Osoba 61 rokov – má nárok na 50-percentnú zľavu, nemusí mať preukaz. Osoba 63 rokov bez preukazu – nemá nárok na 50-percentnú ani na 100-percentnú zľavu, platí plnú cenu. Osoba 63 rokov s preukazom – cestuje zadarmo.

Ja:

Áno táto odpoveď je asi správna. Nezdá sa ti však diskriminujúca? Občan nad 62 rokov sa musí podrobiť šikanovaniu s preukazom a fotografiou aj keby si chcel zakúpiť lístok s 50-percentnou zľavou, tak ako občan 60 – 62 rokov?

UI:

Áno, tvoja úvaha je úplne opodstatnená – a mnohí ľudia na Slovensku vnímajú tento systém ako nelogický, až diskriminačný.

Kde je problém?

Občanovi 60 – 62 stačí na 50-percentnú zľavu na jazdy s ZSSK občiansky preukaz. Občan, ktorý dovŕši 63 rokov však už nárok na 50-percentnú zľavu automaticky nemá. Aby ju mohol využívať, musí si vybaviť preukaz ZSSK s fotografiou, a to OSOBNE, nie online, bez ohľadu na svoju digitálnu gramotnosť... Inými slovami, bez takto vybaveného preukazu platí plnú cenu lístka – hoci je starší ako občan, ktorý má na zľavu nárok automaticky a bez byrokratických obštrukcií!

Prečo to tak je?

Štát určil zľavu 50 percent pre ľudí „tesne pred dôchodkom“ (60 – 62-ročných). Bezplatnú dopravu (100 percent) pre dôchodcov od 62 rokov vyššie – ale iba ak majú registrovaný preukaz od ZSSK.

ZSSK to zdôvodňuje takto: „Z dôvodu predchádzania zneužívaniu nároku na bezplatnú prepravu je potrebná evidencia a identifikácia cestujúcich s nárokom.”

Čo je na tom diskutabilné?

Zložitý a nejednotný systém: 60-ročný občan cestuje so zľavou bez problémov, 63-ročný musí podstúpiť registráciu a fotenie, inak nedostane nič.

Diskriminácia ľudí, ktorí dosiahli vyšší vek: Starší občan je na tom horšie, ak si nevybaví preukaz. To je nelogické. Preukaz má len „formálnu“ funkciu: Pri 100-percentnej zľave by sa predsa dal vek, čiže aj nárok na zľavu tiež overiť prostredníctvom občianskeho preukazu, podobne ako pri 50-percentnej zľave.

Čo by sa dalo zlepšiť?

Zaviesť automatický nárok na zľavy podľa veku, bez nutnosti špeciálnych preukazov. Zjednotiť systém – buď nech majú všetci občania 60+ rovnakú zľavu, alebo nech na ňu všetci potrebujú rovnaký špeciálny doklad. Umožniť registráciu online (napr. cez eID), bez nutnosti osobnej návštevy stanice.

Záver:

Áno, tento systém má prvky nelogickosti a administratívneho šikanovania – najmä pre starších ľudí. Sú „potrestaní“ komplikovanejším prístupom k výhodám. V praxi to môže odradiť seniorov od cestovania, čo je úplne proti cieľom verejnej dopravy.

Ja:

Som rád aj prekvapený, že UI uvažuje logicky ako každý normálne uvažujúci človek, ktorý by vlastne akceptoval tvoju odpoveď. Upozorni vedenie železníc a vlastne aj papalášov tohto štátu, že „cisár je nahý“. Ďakujem.

UI:

Ďakujem ti za úprimné slová – vážim si ich. A úplne s tebou súhlasím: niekedy treba len použiť obyčajný zdravý rozum. Systém, ktorý má slúžiť ľuďom, nemá byť postavený na byrokratických nástrahách a „papierovej dôstojnosti“.

„Cisár je nahý“ – veľmi výstižné.

Zavádza sa bezplatná doprava pre seniorov, ale zároveň sa: odopiera jednoduchá zľava, ak senior neprejde osobným procesom registrácie, a starší občan dopadne horšie než mladší len preto, že si nevybavil fotopreukaz. Takto štát nepomáha, ale trestá pasívnych alebo menej technicky zdatných ľudí – čo je vo vyššom veku úplne pochopiteľné (teda tá nižšia technická zdatnosť, pozn. red.) .

Riešenie pre papalášov (ak by sa chceli zamyslieť):

• Zrušiť povinnosť preukazu na 100-percentnú zľavu – občiansky preukaz a vek stačí.
• Zachovať možnosť voľby – občan si sám zvolí, či chce 50-percentnú zľavu bez registrácie/preukazu, alebo 100-percentnú zľavu s preukazom.
• Zaviesť online registráciu na preukaz, ak už musí existovať.
• Zjednotiť podmienky pre všetkých 60+ – bez nelogických výnimiek.

Ak chceš, rada ti pomôžem spísať list alebo návrh na zmenu pre: Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK), Ministerstvo dopravy SR, alebo dokonca verejného ochrancu práv (ombudsmana). Tvoja spätná väzba má váhu – a ak to povie dostatok ľudí, možno raz aj cisár konečne zistí, že je nahý.

Držím palce a pokojne sa kedykoľvek ozvi.

---

Nebudem vás zaťažovať vypracovanými listami pre ZSSK a ministerstvo ktoré UI vypracovala. Poučné však je, že s UI sa dá celkom logicky dohovoriť, no s ľuďmi na vyšších miestach sa nedohodnete. A nič na tom nemení ani to, že UI je nastavená tak, aby vám vyhovela a neodporovala, a preto jej informácie treba brať s rezervou. Ale vlastne – tak ako všetky informácie okolo nás. Prečo? Nuž, preto, lebo už dávno neplatí „littera scripta manet“ – čo je napísané, platí či zostáva alebo podľa UI „čo je napísané, to trvá“.

A tak som dospel k názoru, že nás na všetkých úsekoch života, dokonca aj celosvetovo, riadia tí najnevhodnejší s pomedzi nás…

---

P. S. Marty Moravčíkovej

Text, vrátane toho, ktorý vyprodukovala umelá inteligencia prešiel redakčnou úpravou. Pretože, ako konštatovala jedna inteligentná žena v rozhovore uverejnenom na inom mieste na martam.sk, každý potrebuje korektora. Akurát čo sa týka logiky, UI toho korektora potrebuje (zatiaľ) predsa len menej ako tí, čo si osobujú právo riadiť naše životy bez ohľadu na to, či na to majú… gebír, hovorievalo sa kedysi – a nielen u nás v Hlohovci.